新能源電動汽車溫度、濕度、振動等綜合環(huán)境試驗系統(tǒng)新款上市

設(shè)備技術(shù)參數(shù)

3.2.1系統(tǒng)振動；

       （1）正弦推力：≥10000kgf；

（2）隨機推力：≥10000kgf；

（3）頻率范圍：5～2500Hz；

（4）zui大載荷：≥1000kg；

（5）zui大加速度：100g；zui大速度：2m/s;

（6）位移：≥50mm；

（7）允許偏心力矩： 9.8KN*m

（8）臺面：自動對中，翻轉(zhuǎn)自如；

（9）水平滑臺：臺面尺寸：2000mm×2000mm，材料鎂合金，工作頻率：1000Hz；

需采用*高壓靜壓“T”型軸承；

（10）垂直擴展臺：臺面尺寸：2000mm×2000mm，材料鋁合金，工作頻率：300Hz；配備輔助支撐及導(dǎo)輪導(dǎo)向裝置

（11）漏磁：≤1Mt；

（12）系統(tǒng)動態(tài)范圍：≥45dB；

3.2.2 功率放大器

（1）模塊類型—IGBT模塊；

（2）信噪比≥60db；

（3）效率≥90%；

（4）開機自檢，記憶存儲功能；

（5）CE認證，EMC性能符合相關(guān)標準；

（6）電磁輻射屏蔽，減少人體輻射傷害，需提供電磁兼容的證書及工藝結(jié)構(gòu)

圖片；

（7）要求功放具有各種保護功能，可對電源過壓、電源欠壓、電源缺相、邏

輯故障、功率模塊直通、功率模塊溫度、輸出過壓、輸出過流、控制電源、位移過限、臺體溫度、外部聯(lián)鎖、臺體現(xiàn)場急停保護、零信號輸出及控制量級各類、臺體漏水等進行報警及保護。能夠自動記錄故障停機時間、自動診斷故障部位和狀況；

3.2.3控制系統(tǒng)

（1）16通道輸入，2通道輸出；具有可擴展功能；

（2）控制方式：單通道控制、多通道控制zui大值、zui小值、加權(quán)平均值；

（3）功能包括：正弦、隨機、經(jīng)典沖擊、諧振搜索與駐留、正弦+隨機、隨機+

隨機、路譜仿真等控制軟件；

（4）振動控制器需采用*品牌（在美國SD、美國VR9500、LMS控制器中選擇），選用的控制器生產(chǎn)廠家需有20年以上（含）從事振動控制器的研發(fā)、生產(chǎn)資歷；

（5）配置PCB或B&K品牌耐高低溫加速度傳感器（含10m線）

3.2.4 冷卻方式

      （1）水冷冷卻，具有水冷流量監(jiān)控，壓力監(jiān)控，水質(zhì)監(jiān)測等功能；

（2）外循環(huán)水流量：300 L/min，外循環(huán)水壓力：0.25-0.4Mpa；

3.2.5 系統(tǒng)滿足測試標準

GB/T 31467.3-2015 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)測試規(guī)程 第3部分 安全性要求和測試方法》

GB/T 31486-2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》

ISO 12405-1:2011《電動道路車輛 鋰離子牽引電池組和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第1部分：大功率應(yīng)用》

ISO 12405-2:2012《電動道路車輛 鋰離子牽引電池組和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第2部分：高能應(yīng)用》

ISO 12405-3:2014《電動道路車輛 鋰離子牽引電池組和系統(tǒng)的測試規(guī)范 第3部分：安全性能要求》中對振動的試驗要求；

GB/T 2423.10-2008《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Fc：振動（正弦）》GB/T 2423.56-2006《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2部分：試驗方法 試驗Fh：寬帶隨機振動（數(shù)字控制）和導(dǎo)則》